Kaasaegsed tehnoloogiad
Kaasaegsete seadmete abil monitooritakse ja uuendatakse märgistust pidevalt, tagades, et need vastaksid rahvusvahelistele standarditele ning kohanduksid kohalike oludega.
Tänu sellele on Eesti vetes navigeerimine ohutu ja usaldusväärne, toetades nii kohaliku mereliikluse sujuvust kui ka rahvusvahelist transiitliiklust.
Riigilaevatiku vastutusalasse kuulub
- Ujuvnavigatsioonimärkide (sh nende tulesüsteemide) korrashoid ja arendus
- Püsinavigatsioonimärkide tulesüsteemide korrashoid ja arendus
- Taimestiku piiramine püsinavigatsioonimärkide nähtavuspiirkonnas
- Raadionavigatsiooni jaamade (DGNSS, R-Mode) taristu korrashoid
- Veeliiklust ohustavate ja segavate objektide kõrvaldamine laevateedelt koostöös Transpordiametiga
Eesmärgid
- Meie soov on tagada, et Eesti vetes kasutusel olevad ujuv- kui püsimärgid oleks võimalikult keskkonnasõbralikud ja energiaefektiivsed. Selleks kaasajastame aktiivselt kasutusel olevaid tehnoloogiaid, rakendame võimalusel taaskasutuse printsiipi ning otsime võimalusi, et oma tegevusi optimeerida.
- Teeme tööd selle nimel, et üha enam hooajalisi ujuvmärke saaks asendatud aastaringsete märkidega, mis aitab kokku hoida hooajaliste hooldustööde arvelt ning kaks korda aastas ujuvmärkide paigaldamiseks ja väljavõtmiseks kuluvaid ressursse - inimeste töötundidest kuni kütusekuluni.
- Olulisematele navigatsioonimärkidele paigaldatud andurite abil saame reaalajas kontrollida navigatsioonitulede töökorrashoidu ning veenduda ujuvärkide korrektses positsioonis, hoides kokku sama asja ülevaatamiseks kuluvate kontrollsõitude arvelt.
Koostöö partneritega
- Teeme aktiivset koostööd nii Eesti kui rahvusvaheliste partneritega, et hoida navigatsioonimärgistuse kvaliteet Eestis tipptasemel. Osaleme rahvusvahelistes koostööprojektides navigatsioonisüsteemide väljaarendamisel ning suhtleme aktiivselt naaberriikidega, et vahetada parimaid praktikaid ja olulist teavet, mis aitaks viia senised tehnoloogiad ja navigatsioonivaldkonnas kasutatavaid töömeetodeid uuele tasemele.
- Teeme aktiivset koostööd kohalike omavalitsustega ning väiksemate ja suuremate erasadamatega, et tagada ka sadamates nõuetele vastav ja kaasaegne ujuvmärgistus. Kokku teenindama suurusjärgus 50 sadama navigatsioonimärgistust ning viime ellu ka erinevaid eriprojekte ajutise ujuvmärgistuse paigaldamiseks nt tuuleparkide ehitusaladel või uute veerajatiste ehitamise juures.
Poid ja toodrid
Kasutusel olev ujuvnavigatsioonimärgistus Läänemerel ja siseveekogudes koosneb poidest ja toodritest. Poid võivad olla AIS võimekusega, tule/seiresüsteemiga või ilma. Samuti on olulisimad toodrid varustatud tulesüsteemidega.
Eesti vetes on ligi 230 poid ja üle 1000 toodri ehk väiksema ujuvmärgi, millest Riigilaevastik haldab 182 poid ja 1047 toodrit (seisuga 01.11.2025).
Tuletornid
Maailmas on ligi 15 000 tuletorni, Läänemere ümbruses 250 ja Eestis töötavat 55 tuletorni ning 218 tulepaaki, millede tulesüsteeme Riigilaevastik haldab kõigil 55 tuletornil ja 145 tulepaagil. Lisaks on ajalooliselt huvitavaid tuletorne/navigatsioonimärke, mis on kasutusest välja jäänud, kuid pakuvad huvi meresõidu ajaloo või arhitektuuriobjektidena (Laidunina, Kiipsaare, Käsmu tuletorn).
Video: Saxby tuletorni moderniseerimine
Video:
Keri tuletorni avamine
Viimati uuendatud 26.03.2026
